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长城汽车或重组长征汽车“商”路道阻且长

发布日期:2021-05-26 19:14   来源:未知   阅读:

  近日有消息称长城汽车将正式重组长征汽车,以全面发力商用车版块业务。据了解该项目的内部人士透露:“前期的尽职调查已经完成,部分法律文本已经签署,资产盘点和交割正在有序推进当中。”

  长征汽车作为河北省唯一一家地方政府拥有100%股权的具备N1-N3类(轻型、中型、重型)商用车整车及专用车、强特种车生产制造能力的企业,旗下拥有“凤凰” 品牌,因太拖拉技术的越野载货车、森林消防车、油田专用车而具有一定知名度,目前通用型半挂牵引车已初步推向市场。长城汽车重组长征汽车的消息一经传出,外界猜测长城或将借助长征汽车以往多类型商用车的制造经验来扩大企业该板块的发展规模。

  近几年来,作为自主品牌的长城汽车在SUV、皮卡领域已取得不俗成绩。长城汽车发布的2020年报告中显示,企业全年皮卡销量225,002辆,同比增长51.2%。可见长城汽车商用车板块凭借皮卡产品顶住去年疫情汽车市场低迷压力,销量实现销量稳中有升。而另一方面,企业目前在商用车领域的产品布局未免单一。

  目前商用车市场表现一路飘红。数据显示,今年1-3月商用车产销分别完成139.7万辆和140.8万辆,同比分别增长76.9%和77.3%,与2019年1-3月数据相比,产销分别同比增长26.1%和26.9%;4月产销分别为52.1万辆和54.8万辆,同比增长1.2%和2.3%。长城汽车继旗下皮卡车型实现市占率、销量细分市场第一后,在商用车行情利好的情况下,企业积极部署该市场,在人才储备和组织架构方面已迈出重要一步,持续推进商用车产品矩阵的完善。据早前自媒体爆料,长城汽车于2020年成立了重卡项目组并在一段时间内密集招聘大量重卡相关岗位人才,并在2021年初注册“猛犸象”“剑齿虎”等待用的商用车商标。值得注意的是,2021年5月10日,长城控股邢台商用车项目正式签约。长城汽车商用车迎来皮卡、重卡业务并行的阶段。

  长城未势能源董事长张天羽在3月底举行的氢能战略全球发布会上表示:“依托于氢能战略,长城汽车将采取‘商乘并举’的模式,并计划2021年在全球率先完成100辆49吨氢能重卡应用项目落地。”自2016年初长城发力氢燃料电池世界前沿关键技术领域,面向乘用车、商用车市场开展平台化零部件设计,截至2019年已累计投入15.7亿元自有资金进行产品开发。与此同时,为兼顾乘用车、商用车两大领域,企业亦正持续加大在技术研发上的资金投入。

  长城汽车的一系列动作体现出其进军商用车市场的决心。但在这一细分市场中,不乏有一汽解放、东风汽车、上汽通用五菱和北汽福田等表现相对较强的车企,与前者相比长城汽车在该领域有所建树仍需时间。

  但若长城汽车成功重组长征汽车,前者有望借助长征汽车在商用车丰富的制造经验制造出多类型商用车以抢占更大市场份额。随着长城汽车新能源技术的成熟与普及,新技术的加持有望为长城商用板块带来新的发展机遇,进而稳固长城在中国汽车市场地位。返回搜狐,查看更多